Stampa ta' Preċiżjoni b'Veloċità Għolja bi Tliet Kolonni ta' Gwida tat-Tip HC-25T C
Parametri Tekniċi Prinċipali:
Mudell | HC-16T | HC-25T | HC-45T | |||||||
Kapaċità | KN | 160 | 250 | 450 | ||||||
Tul tal-puplesija | MM | 20 | 25 | 30 | 20 | 30 | 40 | 30 | 40 | 50 |
SPM Massimu | SPM | 800 | 700 | 600 | 700 | 600 | 500 | 700 | 600 | 500 |
SPM minimu | SPM | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Għoli tad-die | MM | 185-215 | 183-213 | 180-210 | 185-215 | 180-210 | 175-205 | 210-240 | 205-235 | 200-230 |
Aġġustament tal-għoli tad-die | MM | 30 | 30 | 30 | ||||||
Żona tas-slajder | MM | 300x185 | 320x220 | 420x320 | ||||||
Żona ta' tisħiħ | MM | 430x280x70 | 600x330x80 | 680x455x90 | ||||||
Ftuħ tal-bolster | MM | 90 x 330 | 100x400 | 100x500 | ||||||
Mutur prinċipali | KW | 4.0kwx4P | 4.0kwx4P | 5.5kwx4P | ||||||
Preċiżjoni | Grad Speċjali JIS/JIS | Grad Speċjali JIS /JIS | Grad Speċjali JIS/JIS | |||||||
Piż Totali | TON | 1.95 | 3.6 | 4.8 |
Karatteristiċi Prinċipali:
1. Manifatturat minn ħadid fondut ta' tensjoni għolja, imneħħi mill-istress għal riġidità massima u preċiżjoni fit-tul. Huwa l-aħjar għal produzzjoni kontinwa.
2. Pilastri doppji u struttura ta' gwida tal-planġer wieħed, manifatturati minn bush tar-ram minflok bord tradizzjonali biex jimminimizzaw il-frizzjoni. Jaħdmu b'lubrikazzjoni sfurzata biex jimminimizzaw il-ħajja tat-tensjoni termali tal-qafas, itejbu l-kwalità tal-ittimbrar u jestendu l-ħajja tas-servizz tal-magna.
3. Apparat tal-bilanċjatur għal għażla biex inaqqas il-vibrazzjoni, jagħmel l-istampa aktar preċiża u stabbli.
4. Huwa aktar konvenjenti li taġġusta d-die bl-indikatur tal-għoli tad-die u l-apparat tal-illokkjar idrawliku.
5. L-HMI hija kkontrollata minn mikrokompjuter. Valur tal-wiri u sistema ta' monitoraġġ tal-ħsarat. Faċli biex topera.

Dimensjoni:

Prodotti tal-Istampa:



Prekawzjonijiet:
✔ Jekk it-tarf tal-punch u tad-die konkavi jkun milbus, għandu jitwaqqaf u jiġi mħatt fil-ħin. Inkella, il-grad ta' xedd tat-tarf tad-die se jespandi malajr, ix-xedd tad-die se jiġi aċċellerat, u l-kwalità tal-magna tal-ittimbrar b'veloċità għolja u l-ħajja tad-die se jitnaqqsu.
✔ Il-moffa għandha titpoġġa lura fil-pożizzjoni indikata fil-ħin wara l-użu, u tiġi trattata biż-żejt u kontra s-sadid immedjatament.
✔ Biex tiggarantixxi l-ħajja tas-servizz tad-die, ir-rebbiegħa tad-die għandha tinbidel regolarment, u dan jista' jipprevjeni ħafna li l-ħsara mill-għeja tar-rebbiegħa taffettwa l-użu tad-die.
✔ Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, irrispettivament minn jekk tużax xi forom jew le f'dak il-ħin, jekk jogħġbok ġentilment tiżgura s-sigurtà tiegħek stess.
Mistoqsijiet Frekwenti
- Mistoqsija: Howfit huwa Manifattur tal-Magni tal-Istampa jew Negozjant tal-Magni?
Tweġiba: Howfit Science and Technology CO., LTD. hija manifattur tal-Magni tal-Istampa li jispeċjalizza fil-produzzjoni u l-bejgħ tal-Istampi b'Veloċità Għolja b'okkupazzjoni ta' 15,000 m² għal 15-il sena. Nipprovdu wkoll servizz ta' personalizzazzjoni tal-magni tal-istampa b'veloċità għolja biex nissodisfaw ir-rekwiżiti speċifiċi tiegħek.
Mistoqsija: Huwa Konvenjenti li Żżur il-Kumpanija Tiegħek?
Tweġiba: Iva, Howfit tinsab fil-belt ta' Dongguan, Provinċja ta' Guangdong, fin-Nofsinhar taċ-Ċina, fejn tinsab viċin it-triq ewlenija, linji tal-metro, ċentru tat-trasport, konnessjonijiet maċ-ċentru tal-belt u s-subborgi, l-ajruport, l-istazzjon tal-ferrovija u konvenjenti biex iżżurha.
Mistoqsija: Ma' kemm-il pajjiż irnexxielek tagħmel ftehim?
Tweġiba: S'issa, Howfit irnexxielu jagħmel ftehim mal-Federazzjoni Russa, il-Bangladesh, ir-Repubblika tal-Indja, ir-Repubblika Soċjalista tal-Vjetnam, l-Istati Uniti Messikani, ir-Repubblika tat-Turkija, ir-Repubblika Iżlamika tal-Iran, ir-Repubblika Iżlamika tal-Pakistan u eċċ.
Analiżi Modali tal-Crankshaft tal-Istampa tal-Laminazzjoni b'Veloċità Għolja bil-Mutur Elettriku
- Il-crankshaft huwa parti strutturali importanti tal-istampa użata biex tittrasferixxi l-moviment u l-qawwa. Fil-proċess tax-xogħol, it-tagħbija hija estremament kumplessa, u ġġorr tagħbija ta' impatt enormi, barra minn hekk, affettwata wkoll mir-rwol tal-istress alternanti, taffettwa serjament is-saħħa tal-għeja tal-crankshaft, suxxettibbli għal ħsara fl-għeja. Bl-iżvilupp tal-istampa tal-laminazzjoni b'veloċità għolja tal-mutur elettriku, it-tagħbija u l-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-crankshaft huma aktar severi. Taħt l-azzjoni ta' tagħbija perjodika, isseħħ ħsara prematura fl-għeja. Għalhekk huwa meħtieġ li jiġu analizzati l-karatteristiċi dinamiċi tal-crankshaft.